豊 能
－ 大阪の山道 －
- …川西能勢口駅＝(能勢電鉄)＝妙見口駅～妙見山
- 【アプローチ】川西池田駅から川西能勢口駅までは10分の歩き。妙見口駅から妙見山頂は高低差470m、距離約4km
- 妙見山(660m)～光明山～天台山～法輪寺～高山～鉢伏山(604m)～箕面・政ノ茶屋園地
- 出発点は兵庫県と大阪府の境。大阪北摂の山を繋いで箕面まで南下。
- 箕面ビジターセンター～箕面大滝～箕面駅＝大阪梅田駅…
- 【帰路】東海自然歩道起点標を横目に南下して滝道へ。箕面駅では滝ノ道ゆずる（！）がお出迎え。
…川西能勢口駅＝(能勢電鉄)＝妙見口駅～能勢妙見山
川西能勢口駅
川西能勢口駅の前に立つ。
――眼前の光景に、どことなく現実感が無い。なんとなくフワフワとして、輪郭がはっきりしない。ホワイトバランスを間違えた写真のように、セピア色に霞んでいるようにさえ思える。
今日は確か、能勢から箕面までの自然歩道区間を歩きに来たハズだ。自分にとってそれは、西日本と東日本の連結、という重大な意味を持つ。実際、能勢は山陽自然歩道の起点、箕面は東海自然歩道の起点――
そう、箕面～高尾を歩き切った後、関門海峡から東に向けて歩き出したのは何年前のことだったろう？ ずいぶん昔のことのような気がするけれど……。
能勢電鉄線。阪急の車両
能勢鉄道・妙見口駅
西日本を歩き切ったら、残しておいた能勢～箕面を歩いて"本州横断"を完成させる計画を立てていた。それは確かだ。
でも……今日がその日なのだろうか？
――記憶がはっきりしない。その計画は、道半ばで中断となったような気もする。だとしたら、、今ここにいる自分は誰なのだろう？ そもそもちゃんと実在しているのだろうか？
遺した思い――それだけかも知れず。
箕面駅前にあるベンチ。滝ノ道ゆずると共に…
……というのはフィクションです。じつは、「その日」は昨日やってきました。
――妙見山～箕面を歩いて、日本の西と東の接続を完成させたということです。これまでに大阪府～東京都の東海自然歩道本線は完歩、山口県～岡山県の中国自然歩道山陽路ルート、および兵庫県の近畿自然歩道山陽路ルートも完歩していたので、これで一応、関門海峡～東京高尾山を踏破ということになります。すべてが日帰りセクションウォーク、鉄道・公共バスのみ利用。
さあ、これからどうしましょう？今後の計画が無いのですが。
あとは追加オプション、持ち歌を全て歌い終わってしまった後のカラオケよろしく、適当に見繕って歩いていくだけのような気がします。それとも、家にこもって、ひたすら「西日本踏破編」の執筆でもしましょうか？（需要ないと思いますが）
えっ？九州は西日本じゃないかって？ 東北は震災後の今であるからこそ歩くべきじゃないかと？ おいおい四国を忘れてくれるな？……有休取得率が限りなく0に近い無能サラリーマンに無茶な要求はせぬよう。（笑） / 2014.05.25
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＃ ちなみに、本ページは「隠しページ」です。どこからも繋がっていません。自然消滅する予定ですが、暫くは残しておこうと思います。